快递停了还能赚钱吗，快递停了还能买东西吗

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关于快递行业的未来,现在接快递网点还能赚钱吗?

只要踏实努力做肯定能赚钱的，前段时间马云又投资了很多的钱给快递行业，准备创建一个二十四小时国内四十二小时国外的快递神话。现在大家网上购物的人依然很多很多，不图别的就是因为种类多，而且还便宜方便。所以目前快递行业来说包括未来都是吃得香的。

农村开快递代收点生意还是可以的。网购离不开快递，在大城市，快递代收点随处可见，但在农村，却是少之又少。有时为了取寄一个快递，许多人经常需要花上十几二十分钟，专门去一趟县城，很是不便。

未来，农村快递业务量还会明显增加，农村快递服务和电商不断发展，相信以后，各县级物流配送中心、乡镇快递驿站都会加大产业投资布局，构建更加完善的配送网络。

年，快递驿站还不多，那时候肯定是赚钱的！可惜的是，2022年我才看到这个问题，2022年，快递驿站快递驿站遍地开花，业务被分摊，快递方面盈利变少，而大家普遍又没有运营衍生业务的能力，导致很多驿站盈利低甚至不赚钱，这也是为什么那么多驿站转让的最根本的原因。

快递行业还是赚钱的，但是现在的利润没有以前那样高了，随着网上购物的普及，使得快递行业也发展起来，而快递公司也孕育而生，可以看到现在的快递公司越来越多，而大家也都开始降低自己的价格，快递行业的内卷也是越来越严重。

现在开快递还赚钱吗

1、快递驿站除了基本的快递收发，现在一部分的社区快递驿站还会提供代收水电费、鲜果配送、社区团购等多元化服务，在增加快递驿站额外收入的同时，还提高了运营灵活性。 技术驱动升级 大数据、互联网等技术的应用，让快递驿站管理更加智能化，提高了生活效率，降低了运营成本。

2、扣除人力、运输等成本后，开设一个农村快递代收点，月收入大约在5000到10000元之间。如果有心，还可以在快递服务的基础上带货，以增加收入。如何开设快递代理点呢？首先确定你想申请的快递品牌。例如，顺丰是不允许加盟的，而其他如“四通一达”则欢迎加盟。

3、我国经济发展迅速，快递行业作为其中的一个重要组成部分，业务量呈现快速增长态势，因此，从事快递业务确实有较高的盈利潜力。 快递公司主要通过向客户收取快递服务费来盈利。如果您考虑在县城代理一家快递公司，那么您将主要通过收取代理费来获得收入。

4、在2019年，快递驿站还不是特别普遍，因此那个时候开设快递驿站无疑是赚钱的。然而，到了2022年，快递驿站如雨后春笋般涌现，市场竞争激烈，业务量分散，导致快递方面的利润减少。同时，大多数驿站缺乏运营衍生业务的能力，这使得许多驿站面临盈利低甚至亏损的困境，这也是为何那么多驿站选择转让的根本原因。

5、快递公司赚钱方法：快递行业的挣钱方式有两种：一个就是收件的时候，我们收的费用是10元钱，那么加盟者本身就是可以得到5块钱。那么我们每收一个东西就是这么多钱，我们每天只要坚持就能够收货更多。还有一个就是送件，这个东西我们只能挣1块钱。所以我们每天多跑跑，也是可以挣到钱的。

快递是怎样赚钱的?包裹没有派送有钱赚吗?

快递公司是靠收取快递费来赚钱的。就算你拒收了，快递包裹会原单退回，但是退回的运输费用是要由你或者是由卖家承担的。对于快递公司而言，退回的快件他们可以再送一次，再赚一次运费。

代收 代收收益是快递公司/快递员把包裹放在快递驿站，驿站所收取的快递保管费，一般来说每件能赚0.4-0.6元。大多小区每天平均都能达到400个快递左右，按平均单价0.5元计算，每月可获得收入6000元，每年累积收入72000元。

快递驿站收入主要分为两个部分：代收代寄的包裹数量，另一个就是驿站的副业收入。包裹的数量决定着驿站每天的派件费和寄件费。派件费：也就是快递员把包裹放在驿站，驿站老板所收取的保管费，一般每件能赚0.3-0.7元。

快递公司是通过以下几种方式挣钱的：主营业务 快递公司的主营业务是接发快件，以收取重量为1公斤的快件为例。成本5元（单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元），一般收取客户10元，快递站可赚5元。

最主要的原因就是快递公司太多了，真的太多了，快递公司下面的网点更是多如牛毛，为了争取到更多的客户，各家快递公司或主动或被动的加入到价格战中，尤其是在「大客户」的争夺上，各家都有自己的大客户返点政策，但是几乎都是在赔钱赚吆喝。没办法，大客户就是可以为所欲为。

如果一个地区有更多的包裹，补贴自然会减少。 这样算来，如果某地区驿站仓库每天有200个包裹，那么每天的补贴费就是120元，这是一笔很大的收入。 也就是说，仅仅从收发普通快递 驿站中获得的收入，你每天至少可以赚四到五百元，如果有其他自发的合作，就可以赚钱。 钱甚至更多。

现在人网购数量越来越大,为什么快递却越来越难干了?

1、快递公司的经营模式发生了变化，不再重视盈利，而是通过罚款来获取收益。例如，如果客户查询快递，快递员可能会因此受到30元的罚款。如果快递被标记为已签收，但客户反馈问题，快递公司可能会以虚假签收为由对快递员进行罚款，有时罚款高达100元。这种经营模式导致快递员的工作压力增大，收入减少。

2、第三：从业人员越来越少 现在很多人已经不愿意做快递员了，因为随着通讯的发达，快递越来越规范，相关的考核也会越来越严格，比如说丢件需要快递人自己赔偿，快递派送不及时会有相应的处罚，快递接收到了违禁品也需要快递员承担相应的责任。

3、现在很多人已经不愿意做快递员了，因为随着通讯的发达，快递越来越规范，相关的考核也会越来越严格，比如说丢件需要快递人自己赔偿，快递派送不及时会有相应的处罚，快递接收到了违禁品也需要快递员承担相应的责任。而快递行业随着各大城市限模进店派送快递，如果开小车的话停车难，不开小车的话很难及时送到。

4、网购的人越来越多，为啥快递网点却接连倒闭？对此很多人也表示不解，因为在外界看来，快递网点是可以盈利的，老员工说出了实情。竞争压力大。很多人都预见了快递网点的红利，因此也有很多人入局这个行业，一个小区里面有两三家快递网点是非常正常的。我们都清楚快递网点的主要营收就是来源于派件。

5、行业竞争太激烈 现在的快递量是越来越多，每家快递公司都想分一杯羹，大家都是低价找业务，所以造成大家都很难赚到钱了。

快递行业疯狂内卷,所有人都会是受害者,快递行业真的不赚钱了吗?

快递行业还是赚钱的，但是现在的利润没有以前那样高了，随着网上购物的普及，使得快递行业也发展起来，而快递公司也孕育而生，可以看到现在的快递公司越来越多，而大家也都开始降低自己的价格，快递行业的内卷也是越来越严重。

不得不说是经济发展水平受限，所以这是因为整体收入水平不高的原因，所以大多数快递员已向社会其他行业来说，月收入不足5000。

引起快递行业内卷的原因是行业竞争激烈，而无法占有市场就意味着被淘汰。快递行业的蓬勃发展是所有人有目共睹的事情，可是在鲜花似锦的繁盛之下，快递行业也进入了激烈的内卷之中，整个行业的从业者都受到了严重影响。派件费降至4毛，快递网点被逼倒闭。

快递行业的内卷现象主要表现在以下几个方面：价格战：为了争夺市场份额，快递企业之间展开了激烈的价格战。不少企业为了吸引客户，将价格压得非常低甚至亏本经营。这种价格战不仅损害了企业的利益，也给行业带来了不良竞争的恶果。

多家快递一季度亏损,为啥快递突然不赚钱了呢?

1、因为行业内部价格战过于白热化，快递企业才会陷入如此境地。随着网络购物的迅猛发展，快递行业同样迎来了飞速发展期。在这样一个大局势下，快递行业本应是比较赚钱的行业之一，可是在今年一季度，多家快递公司出现亏损状况，这不急让人去考虑其中原因。多家快递公司一季度亏损，与行业整体强劲势头形成强烈反差。

2、多家快递一季度亏损，快递亏损就是因为市场上低价竞争，因为出现了一些不太适合的快递公司，它的行为不太适合大家都遵守一些行业的规则，利润的空间基本都是稳定的，虽然不是特别高，但大家搞的这个竞争基本是在底线允许的范围之内的，但现在出现了一个人，她拿着砖头把你家锅都砸了。

3、至于亏损的理由，申通快递主要给出了四点：一是这一季度公司加大了市场政策的扶持力度；二是在春节期间营业的相关项目中支出较大；三是一季度的业务规模不及预期，导致单票固定成本增大；四是新增了部分银行借款。这几个理由听起来头头是道，和之前顺丰给出的原因相比，似乎有些大同小异。